Les partenaires de la carte routière technologique
annoncent un plan destiné à parer à la dégradation des infrastructures du Canada

Harfan possède déjà la technologie
pour répondre aux objectifs de la carte routière technologique

Le 6 juin 2003, Moncton (Nouveau-Brunswick) – La Société canadienne de génie civil, le Conseil canadien des ingénieurs, l’Association canadienne des travaux publics et le Conseil national de recherches Canada sont heureux d’annoncer le tout premier système d’infrastructures civiles qui s’inscrit dans le cadre de la carte routière technologique. Monsieur André Juneau, sous-ministre d’Infrastructures Canada, était le représentant fédéral présent lors de la présentation du rapport.

La carte routière technologique est un plan d’action exhaustif composé de dix objectifs et dix recommandations visant à trouver des moyens novateurs afin d’améliorer l’entretien et la restauration de nos routes et réseaux d’alimentation en eau. Au nombre des points saillants du rapport, il est question :

• de répertorier et d’évaluer les infrastructures en fonction de leurs faiblesses et leur niveau de dégradation;

• d’évaluer les bénéfices de la maintenance et de la réhabilitation au profit de la durée de vie des infrastructures;

• de faire l’analyse du cycle de vie des infrastructures avec un rapport coût/bénéfices en considérant plusieurs facteurs techniques, économiques, environnementaux et sociaux;

• d’intégrer les infrastructures urbaines de façon à les gérer en tant qu’actifs globaux formant un tout;

• d’accroître les investissements publics en recherche et innovation;

• de diffuser des renseignements sur les meilleures pratiques en faisant appel à un programme d’études et à l’apprentissage continu;

• d’évaluer les progrès réalisés dans le cadre de la carte routière technologique dans cinq ans;

• de créer un organisme d’experts-conseils impartial sur les infrastructures. Il rassemblerait divers intervenants du domaine des infrastructures qui prodigueraient des conseils au gouvernement fédéral en matière de modernisation, d’investissement et des lacunes à combler dans les politiques.

Les résultats de la carte routière technologique découlent d’une démarche de consultations effectuées à l’échelle nationale qui comprenait des comités directeurs, des groupes d’experts, des études sur les infrastructures canadiennes et des réunions tenues dans cinq municipalités. Contrairement aux études antérieures, le rapport final donne une vision nationale, fruit de la démarche qui a rassemblé avec succès divers acteurs du domaine morcelé des infrastructures. Si les recommandations étaient mises en œuvre par le gouvernement, la sécurité du public connaîtrait une amélioration et les Canadiens et Canadiennes pourraient compter sur un avenir prospère.

Les systèmes des infrastructures civiles du Canada sont le résultat de plus de 150 ans de planification, d’investissement et de conception. Ils représentent un actif de 1,6 billion de dollars. Les infrastructures sont les assises de notre sécurité, de notre santé et de notre prospérité. Toutefois, leur avenir à long terme est en jeu. Aujourd’hui, le retard accumulé dans les investissements d’infrastructure s’élève à 60 milliards de dollars, et environ 79% de nos infrastructures ont atteint la fin de leur durée de vie.

C’est pourquoi Harfan peut vous aider à faire les bons choix dans la réhabilitation et le remplacement de vos infrastructures avec des logiciels et des méthodes de gestion unique en Amérique du nord, vous permettant d’intégrer vos infrastructures pour une planification globale et de faire la meilleure intervention au bon moment et au meilleur coût possible.
 

Documents à lire :

Rapport (PDF)         Guide national